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No.3269 ジャンボジェットの離陸
| 頭上を旅客機が上昇していきます。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 300mm F4L |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 東京 |
| サイズ | 4992 x 3328ピクセル |
No.9931 操重車 ソ300
| 操重車 ソ300です。線路工事等のため従来のソ200を改良し開発された操重車(クレーン)の車輪部分です。走行用ディーゼルエンジンを持ち、自走が可能であり、また35ｔまで持ち上げることができ作業効率が高く、各地の橋桁等の架け替え工事に威力を発揮しました。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 群馬 |
| サイズ | 5298 x 3450ピクセル |
No.6464 ボンネットバス
| 1931年ごろ製造された、東京瓦斯電気工業製のTGE-MP型ボンネットバスです。岡崎駅行きという表示板があります。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 埼玉 |
| サイズ | 5060 x 3744ピクセル |
No.9924 鉄道 蒸気機関車 Ｄ51
| 蒸気機関車 Ｄ51です。従来のＤ50形に変わって軸重を軽減し、誕生した蒸気機関車です。当初貨物用として製造されましたが、旅客列車も牽引し、1115両も造られ、戦中、戦後を駆け抜けたベストセラー機です。日本全国を「デゴイチ」の愛称で走り廻りました。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 群馬 |
| サイズ | 5118 x 3744ピクセル |
No.9919 鉄道 直流電気機関車 EF63
| 直流電気機関車 EF63です。碓氷峠専用の補助機関車で昭和37年に先行試作車として本機が造らましれた。走行性能は本線用機関車EF62形と同一ですが、ブレーキに各種の工夫がしてあります。総勢25両が造られたましたが、全機とも横川機関区に配備され、長野新幹線の開業により碓氷線とともにその任を終えました。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 群馬 |
| サイズ | 4532 x 3745ピクセル |
No.6457 新幹線の車輪
| 1980年製造の222形式新幹線の車輪を下から見たところです。東北・上越新幹線用に新製された200系の先頭車です。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 埼玉 |
| サイズ | 5616 x 3744ピクセル |
No.13945 京都市営地下鉄烏丸線
| 平城京跡内の近鉄線線路を走る京都市営地下鉄烏丸線10系です。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 奈良 |
| サイズ | 3744 x 5616ピクセル |
No.9918 鉄道 直流電気機関車 EF60
| 直流電気機関車 EF60です。昭和35年にF形初の高性能電気機関車としてEF60形が誕生し、以後この500番台が特急列車牽引用として製造され当時の花形、九州特急ブルートレインの先頭に立ち活躍しました。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 群馬 |
| サイズ | 4791 x 3744ピクセル |
No.11700 スーパービュー踊り子
| 251系 スーパービュー踊り子です。東京から伊豆への旅をより楽しめるように作られた特急形電車で、見晴らしのよいハイデッカーとダブルデッカーの豪華な編成です。運転室の後ろは階段状の展望席で、特に人気があります。サロンや子供用プレイルームもあります。 | |
| 機材 | Canon IXY DIGITAL 2000 IS |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 東京 |
| サイズ | 2482 x 2696ピクセル |
No.9927 鉄道 ディーゼル機関車 ＤＤ51
| ディーゼル機関車 ＤＤ51です。蒸気機関車の後継機として誕生し、大出力エンジンを搭載、旅客列車用には暖房に使用するための蒸気発生装置を積み、重連運転も総括制御できるなど、様々な用途に使用されています。現在も日本各地の非電化区間で活躍中であり寝台特急から貨物列車まで牽引しています。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 群馬 |
| サイズ | 5616 x 3744ピクセル |
No.9923 鉄道 交直流電気機関車 EF80
| 交直流電気機関車 EF80です。上野〜水戸間の電化により、常磐線用に造られた交直流電気機関車で、電気暖房装置を搭載し、特急「ゆうづる」をはじめ、旅客、貨物列車を牽引しました。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 群馬 |
| サイズ | 5616 x 3744ピクセル |
No.9922 鉄道 直流電気機関車 EF58
| 直流電気機関車 EF58です。旅客用電気機関車として東海道、山陽、東北、上越、高崎線などで旅客列車を牽引しました。本機は特急「はと」「つばめ」を牽引し、また日光線でお召し列車を牽引するなど時代の先端で活躍しました。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 群馬 |
| サイズ | 4907 x 3744ピクセル |
No.9917 鉄道 一般型気動車
| 一般型気動車キハ20系です。 昭和32年からキハ17系気動車の後継車として造られた一般型気動車です。従来の気動車に比べ車体が大きく、乗り心地、居住性などが改善されました。同形式で1126両が造られ、両側運転台、片側運転台、荷物合造車、北海道向け、2エンジン搭載タイプなど様々なバリエーションがありました。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 群馬 |
| サイズ | 4764 x 3730ピクセル |
No.6467 ニューシャトル
| 埼玉新都市交通伊奈線・ニューシャトルの黄色と緑の車体です。ニューシャトルは、大宮・上尾・伊奈の３地域に東北・上越両新幹線が建設されるに伴い、その沿線地域住民の足として導入された新交通システムの旅客輸送機関です。全長１２．７ｋｍを走る通勤・通学や買物客等の輸送向けの公共交通機関です。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 埼玉 |
| サイズ | 5616 x 3744ピクセル |
No.6462 EF66形式電気機関車
| 1968年製造の「EF66形式電気機関車」です。国鉄最大の出力を誇った高速貨物列車用電気機関車です。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 埼玉 |
| サイズ | 3558 x 5184ピクセル |
No.3268 旅客機の離陸
| 頭上を旅客機が上昇していきます。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 300mm F4L |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 東京 |
| サイズ | 4290 x 2988ピクセル |
No.20136 香港トラム
| 香港の路面電車、香港トラム（Hong Kong Tramways、香港電車）です。香港島北部に1904年に開通しました。1階建て車両が観光客に人気です。 | |
| 機材 | |
|---|---|
| 撮影地 | 中国 / 香港 |
| サイズ | 5616 x 3744ピクセル |
No.20132 香港トラム
| 香港の路面電車、香港トラム（Hong Kong Tramways、香港電車）です。香港島北部に1904年に開通しました。3階建て車両が観光客に人気です。 | |
| 機材 | |
|---|---|
| 撮影地 | 中国 / 香港 |
| サイズ | 5481 x 3654ピクセル |
No.14857 阪堺電気軌道501形電車
| 阪堺電気軌道501形電車。通称「阪堺電車」「阪堺電軌」。地元の人は「チン電」と呼ぶこともある。 | |
| 機材 | |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 大阪 |
| サイズ | 3692 x 5538ピクセル |
No.9938 黄浦江のフェリー
| 上海の中心部の川、黄浦江を渡るフェリーです。通勤通学に大活躍です。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 撮影地 | 中国 / 上海 |
| サイズ | 5238 x 3492ピクセル |
No.9937 黄浦江のフェリー
| 上海の中心部の川、黄浦江を渡るフェリーです。通勤通学に大活躍です。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 撮影地 | 中国 / 上海 |
| サイズ | 5616 x 3744ピクセル |
No.9932 鉄道 除雪用ディーゼル機関車 ＤＤ53
| 除雪用ディーゼル機関車 ＤＤ53です。除雪速度10ｋｍ／ｈしか出ないＤＤ14形に変わってＤＤ51形の動力ユニットを使用した大出力除雪用ディーゼル機関車です。3機しか造られず、この1号機は北海道で活躍しました。大出力ゆえ投雪で民家や電柱などに被害を出し、山岳地区専用となりました。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 群馬 |
| サイズ | 3744 x 5616ピクセル |
No.9930 操重車 ソ300
| 操重車 ソ300です。線路工事等のため従来のソ200を改良し開発された操重車(クレーン)の車輪部分です。走行用ディーゼルエンジンを持ち、自走が可能であり、また35ｔまで持ち上げることができ作業効率が高く、各地の橋桁等の架け替え工事に威力を発揮しました。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 群馬 |
| サイズ | 5616 x 3744ピクセル |
No.9929 鉄道 交直流電気機関車 EF80
| 交直流電気機関車 EF80です。上野〜水戸間の電化により、常磐線用に造られた交直流電気機関車で、電気暖房装置を搭載し、特急「ゆうづる」をはじめ、旅客、貨物列車を牽引しました。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 群馬 |
| サイズ | 3744 x 5616ピクセル |
No.9926 鉄道 除雪用ディーゼル機関車 ＤＤ53
| 除雪用ディーゼル機関車 ＤＤ53です。除雪速度10ｋｍ／ｈしか出ないＤＤ14形に変わってＤＤ51形の動力ユニットを使用した大出力除雪用ディーゼル機関車です。3機しか造られず、この1号機は北海道で活躍しました。大出力ゆえ投雪で民家や電柱などに被害を出し、山岳地区専用となりました。 | |
| 機材 | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 撮影地 | 日本 / 群馬 |
| サイズ | 3744 x 5616ピクセル |